[Steinmetz]

ok, dann werde ich den Druck noch ein wenig absenken

[GrizzlyRonald]

im schnee bei so stabielen Reifen max 0,3 Bar

[Steinmetz]

ooh, doch so wenig? und im Sommer dann wieder auf 0,5bar?

[el toro]

... sieht echt fett aus , was die Gewichte angeht hält sich das ja auch noch in Grenzen, bei mir sind es z.T. bis 400g an einem Rad, hab aber auch schon von bis zu 900g!!! gehört.

Fragen: hast du die hinteren Schmutzfänger gekürzt ? Warum machst du die vorderen langen nicht ab, find´das sieht besser aus, so wie auf dem einen Bild ? Hast du schon Spurplatten drunter ?

[el toro]

... noch was: wie siehts mit Leistungseinbußen aus ?

[Steinmetz]

nein, die hinteren sind Eigenbau. die Vorderen werde ich ein wenig kürzen, wollte sie aber im großen und ganzen dran lassen. hinten hatte ich mir noch Spurplatten montiert.
wegen den Leistungseinbußen kann ich leider noch nichts sagen, da ich bis jetzt nur ein kurzes Stück im Schnee gefahren bin.

[el toro]

... comprende, bei mir hat´s nun endlich auch (überraschenderweise) mit dem Kenda Executioner nach zähen Verhandlungen geklappt, und das sogar günstiger als bei Löffler !!! Hartnäckigkeit zahlt sich eben aus.
Müssen nur noch aufgezogen werden und dann kanns ja endlich losgehen , muss nur noch schneien

[Steinmetz]

super, kannst ja mal ein Bild einstellen.

[el toro]

so, hier die Bilder, wenns klappt...

@ Steinmetz, ich will die Räder am Samstag mal ordentlich testen, irgendwo wird doch noch´n bischen Schnee zu finden sein..., fahre mittag los, also wenn du Lust hast komm mit.

   
   
   
   
   

[Steinmetz]

alter Falter, das sind ja fette Teile, da bekommste doch Kopfschmerzen beim fahren
fahre Samstag auch, aber in Suhl, da steht meine Kuh den Winter über bei meinen Eltern