[Memoryking]

So ich habe heute meine Schaftdichtungen bekommen.

Habe die Ventile huet wieder schön eingeschliffen, war gar nicht so schwer und auch wirklich nötig, danach wurden dann die Dichtungen erneuert. Zum Test haben wir den Motor zusammen gebaut aber mit der alten Fuß und Kopfdichtung und siehe da, die Raptor läuft und das ohne zu Qualmen.

Alles wird gut also es schien nun doch alles i.O. zu sein, ich werde heute neue Dichtungen kaufen die dann nächste Woche noch ausgetauscht werden. Dann kann es ja wieder los gehen ;-).

[Renegade]

Wir drücken Dir alle die Daumen.

[Memoryking]

So es fährt und es qualmt nicht mehr, es hat soweit ich es beurteilen kann schon mehr Leistung. Muss zwecks dem Einspielen die nächsten Kilometer noch nen bissl vorsichtig sein.

Vielen Dank Alex für das helfen, nun kenne ich meinen Motor :-)

[Renegade]

Hi Memo

Kann ich bestätigen.
Auf der Heimfahrt vom Del Sol habe ich keinen blauen Nebel sondern Deinen Rücken gesehen

mfg renegade

[Alex]

hoffe der ölverbrauch ist genauso weg wie das qualmen!?
oder wie sieht's aus???

[Memoryking]

So also da ja nun nach unser Aktion wechsel den Kolben die Raptor permanent mehr verbrauchte ist sie nun bei RMX.

RMX sagte das wir mit den wechseln des Kolben es nur verschlimmert haben, der Zylinder hat einlaufspuren die voher hätten raus gemusst.

Die Jungs lassen jetzt den Zylinder honen und verbauen dann den nächst größeren Kolben einen hoch verdichteten und wechselt dann zusätzlich noch einmal die Ventilschaftdichtungen.

Damit sollte es dann endlich ruhe geben.

Nachtrag:

Nach Honen, neuer Kolben udn neue Ventilschaftdichtungen ist es jetzt nun i.O.