[freireiter]

nabend gemeinde.
meine ltz ist jetzt knapp 2 1/2 jahre jung. anfang dieser saison musste ich mir ne neue batterie holen. hatte sie im winter ausgebaut un in nem beheizten raum gelagert doch leider war sie nach zwei ausfahrten so sehr entladen das sie nicht mehr zu retten war. gut, gesagt getan. allerdings ist jetzt die neue markenbatterie auch wieder rum, und lässt sich nicht mehr laden.
meine vermutung ist das die lima nur ausreicht um die original elektrik zu versorgen, und durch den lof umbau die batterie nicht ausreichend versorgt wird da mehr verbraucht als eingespeist wird... ?(
habt ihr ähnliches schon erlebt oder liege ich völlig falsch mit meiner theorie? immer her mit ideen zur lösung
grüße, freireiter


ps: lima gibt genügend ladestrom ab...aber denke wird alles verbraucht bevor es ans laden der bat. geht!?!? :?: :?:

[Brilli]

motor IRGENDWIE mal starten und schauen was an den batteriepolen für eine spannung anliegt! sollte um die 13,6 Volt sein. wenn die dort anliegen sind lima und regler EIGENTLICH in ordnung. kannst ja noch den "stresstest" machen. Motor laufen lassen, alles an was geht und blick aufs messgerät